Tuning Schokdemper Compensatie BWS-LOSI.

Genoeg van lekkende dempers of vol met lucht? hier de oplossing.

Door de standaard rubber compensatie is het altijd een crime de schokdempers goed te vullen en te ontluchten, daarbij komt dat het standaard rubber regelmatig vervangen dient te worden omdat deze opgesloten zit tussen het demper huis en de bovenste demper sluiting. Door de druk en klappen die erop komen gaan de rubbers regelmatig kapot met als gevolg een lekkende demper..

Deze compensatie bestaat uit een bus uit vormvast POM met O-ring en speciaal schuim, waardoor er geen lekken meer kan ontstaan en ook het vullen en ontluchten veel makkelijker wordt. Het speciale schuim heeft hetzelfde volume als de demper stang, zodat tijdens het in- en uit veren het volume in de demper nagenoeg gelijk blijft. 

Vullen en Ontluchten:

• 1)  Verwijder de olie wanneer nodig
• 2)  Vul de demper tot 10 mm onder de rand met nieuwe olie
• 3)  Druk nu de stang rustig naar boven tot vlak onder het olie niveau
• 4)  Trek de stang nu rustig weer naar beneden
• 5)  Laat de demper nu even 5-15 minuten rechtop staan zodat de luchtbellen eruit kunnen, (dit is afhankelijk van de olie dikte)
• 6)  Herhaal de stappen 4 en 5 totdat er geen luchtbellen meer in de olie zit.
• 7)  Druk nu de stang tot halverwege de demper
• 8)  Druk nu de rode dop zonder O-ring er voorzichtig op zodat de overtollige olie eruit kan
• 9)  Verwijder de dop, monteer de O-ring en druk de dop totaan de aanslag in het huis
• 10) Schroef nu de dop erop.
• 11) De bound en rebound kan worden ingesteld door de hoeveelheid olie.

Bij de montage van de onderste delen adviseren wij de bus en olie keerring in te smeren met een beetje siliconen olie.

Set inhoud:

• 4 x POM Compensatie bus
• 4 x O-ring
• 4 x Volume compensatie schuim

Geschikt voor:

• LOSI 5T modellen
• TLR 5B
• BWS modellen
• Rovan LT modellen
• King Motors X2 modellen

Voor het vullen van een schokdemper is ongeveer 30 cc siliconen olie nodig.