Centrale Hydraulische rem voor FG Modellsport modellen

Veel klanten die u voorgingen zijn het erover eens, de beste centrale rem sinds jaren! De originele centrale achterrem van FG 2WD en 4WD On-Road modellen laat nogal te wensen over en is de slijtage zeer hoog, ook wanneer deze omgebouwd wordt naar een tuning rem. Daarom hebben wij deze rem ontwikkeld, slijtvast en uitstekend rem vermogen!

Dit remsysteem is opgebouwd uit verschillende delen. De nieuw ontwikkelde aandrijfplaat is reeds voorzien van TPS ULF® lagers. De lagers waar de koppelingsklok in draait staan verder uit elkaar, zodat de lagers én klok niet meer slijten en de remschijf altijd vrij loopt! De plaat is voorzien van een speciale bevestiging die de vorm heeft van de onderkant van de remklauw, en daardoor altijd recht zit en niet kan verschuiven.

De grote stalen remschijf wordt geleid door een gehard stalen meenemer die op de tussen as zit. De hoofdremcilinder wordt rechtstreeks op het chassis geschoefd. Voor het knippen van de remleiding om lekkage te voorkomen adviseren wij de speciale knipper TPS9449.

Voor een goede werking adviseren we een remservo te gebruiken met een trekkracht van minimaal 20 kg!

Dit systeem past op alle FG 2WD en 4WD modellen met uitzondering van FG Formule 1 en Leopard Competition modellen. 

LET OP! Past niet in combinatie met een 2 versnellingsbak!

De complete set bestaat uit;

• CNC gefreesde aluminium aandrijfplaat met ULF® lagers
• Mecatech hoofd rem cilinder
• Mecatech remklauw met voering
• Grote stalen remschijf
• Gehard stalen remschijf meenemer 
• Remolie, spuit met slang
• Aansturing voor de servo
• Alle benodigde bevestiging materialen
• Nederlandse montage beschrijving met foto's.